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　　原標題：肯尼亞期待新鐵路為該國經濟騰飛插上翅膀
　　國際在線消息（記者 陳永華）：和非洲其他很多國家一樣，肯尼亞最近幾年來取得了經濟的快速發展。但該國落後的交通基礎設施日漸成為制約其經濟發展的一大瓶頸。當地人都在盼望著中國公司承建的東非鐵路能夠徹底改變這一局面。下麵請聽報道：
　　每天晚上七點，都會有一班火車從肯尼亞首都內羅畢出發，前往其經濟重鎮、港口城市蒙巴薩。列車行駛在一條100年前英國殖民時期修建的老舊鐵路上，短短500公里的行程，竟要走上十幾個小時。這跟近年來肯尼亞飛速發展的經濟極不相稱。談到這一點，肯尼亞運輸部常秘恩杜瓦·穆里說：“在肯尼亞和整個東非地區，物流成本占據商品總成本的40－45％，而國際上這一比例一般在15％左右。物流成本的高企使得我們的商品在國際上缺乏競爭力。在中國和印度，90％的物流都是通過火車來實現的。但是在我們肯尼亞，鐵路運輸只占到區區5％。”
　　鐵路設施的落後給肯尼亞公路帶來了很大的壓力。每天行駛在內羅畢和蒙巴薩之間公路上的大貨車絡繹不絕，由於負荷過大，兩個城市間的主幹道早已被壓得坑坑窪窪，起伏不平。而糟糕的路況又使得長途運輸更加耗時。大貨車同時還是肯尼亞境內惡性交通事故頻發的重要原因。
　　內羅畢大學運輸專業教授肯尼迪·沃索羅說：“貨物從蒙巴薩港口到內羅畢通過公路運輸的話需要花費兩天時間，中間駕駛員還要休息。而如果通過鐵路則會快的多。現在情況有望獲得改變，肯尼亞政府已經動工修建現代化的東非鐵路。這條鐵路同時還連接烏干達和盧旺達，有望2018年竣工。”
　　正在建設的東非鐵路是肯尼亞國家鐵路總規劃的三條主要鐵路幹線之一，由中國路橋工程有限公司承建，工程總造價高達138億美元。其首段工程將從蒙巴薩起連接至內羅畢。完工後，行車時間將從現在15小時減至4小時。而根據規劃，東非鐵路在肯尼亞境內的工程結束後還將進一步向周邊延伸，並將連接烏干達、坦桑尼亞、盧旺達等東非國家，從而成為名副其實的“非洲大動脈”。
　　對於自己國家大興鐵路建設的重要性，曾經長期在中國生活的肯尼亞人保羅·穆布古阿深有體會。他說：“我在中國獃過很長時間，有一段日子幾乎天天坐火車。有一次，我坐火車從成都到武漢，1300多公里的路一個晚上就到了。我們應該向中國學習，大力發展鐵路運輸。”
　　肯尼亞運輸部常秘穆里先生表示，肯尼亞現有的這條英國殖民時期修建的鐵路已經成了該國經濟落後的象徵，為了擺脫這一困境，肯尼亞人民已經等待了整整一個世紀。他希望中國承建的新鐵路將極大地改變肯尼亞的運輸狀況，大大降低物流成本，從而給肯尼亞經濟騰飛插上翅膀。